揭露!理智德国其实是亲中大国?

德国位处欧亚大陆西端,德国人憧憬东方;但也一样是从东方感受到一次又一次侵略者压境而来的恐惧。德国的东向大梦,不是经由海上,而是陆路,东向的眼光终端就在中国。

1978 年邓小平实施改革开放政策,1980 年代以后,德国也开始加强与中国的经济关係。但近10年来飞速的进展却更令人刮目相看。

2014 年,德国对中国的出口额为 745 亿欧元,在出口国家中仅次于法国、美国及英国,居第 4 位。从中国的进口额则是 795 亿欧元,次于荷兰,居第 2 位。2003 年,德国对中国的出口为 183 亿欧元,进口为 257 亿。所以,这 11 年间,出口成长了约 4 倍,进口则约 3 倍。

早在 2002 年,德国在亚洲的最大贸易国,无论进口或出口,中国都取代了日本。和日本之间的贸易额,在过去十年中几乎持平,已然和中国拉开了差距。

德国对中国直接投资的成长更是显着。根据德国联邦银行统计,德国在 2012 年之前,对中国的直接投资额为 448 亿欧元。较之 10 年前,也就是 2002 年,对中直接投资额为 65 亿欧元,呈现了近 7 倍的大幅成长。

德中经济密不可分

德中经济关係紧密化的最典型例子,就是汽车产业,特别是福斯集团。福斯是德国企业,而且是全球主要的汽车厂商,早在 1985 年就最先进入上海。2013 年,福斯新车全球销售 970 万辆,其中中国有 327 万辆(比前一年增加 16%),销售实绩远超过德国 116 万辆(比前一年减少 1.4%),以及德国以外的西欧 185 万辆(比前一年增加 0.1%)。如今德国的汽车产业,若没有中国市场,就得面临危急存亡的关口。

2011 年,德国—中国间的铁路连结,这是一条「新丝路」,由欧洲经过俄国、中亚、新疆来到中国。德国在莱茵河上的大港杜伊斯堡(Duisburg),和中国重庆间的长距离货运列车,也已经开始营运。经济关係的紧密,也强化了政治关係。

一开始,梅克尔试图带着重视自由与人权的价值展开对中国的外交关係,于 2007 年 9 月 23 日邀请藏传佛教最高领袖达赖喇嘛十四世进行会谈,引起中国政府强烈反弹,接连取消政府间和产经界间的交流。一直到 2008 年 1 月,双方的外交部长史坦麦尔与杨洁篪在柏林会谈,关係才恢复正常。而这也是梅克尔最后一次以人权为盾,和中国正面冲突。

2009 年,浮上檯面的欧元危机,更加提高了中国在欧洲的存在感。中国购入欧洲金融稳定基金(EFSF)的债券,让人期待中国对稳定欧元有所贡献。

2011 年 6 月,中国温家宝总理访问德国,同行的阁员有 13 名,除了领导人间的会谈之外,还加上了德国―中国阁员双边的「政府间协商」。德国採取这种模式进行外交协商的国家,还有义大利、西班牙、俄国、波兰、以色列与印度。和法国的协商则升格为「德法联合内阁会议」,与美国实质上也循此模式。

德国的东方志向到达中国,也就意味着德国所具有的「风险」,将直接对日本造成影响。

揭露!理智德国其实是亲中大国?德国风险:反思德国浪漫主义的政治实践
    作者:三好範英译者:薛芸如出版社:玉山社出版日期:2018/03/01诚品网路书店购书三民网路书店购书博客来购书

     

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